外运发展_外运发展股吧

股票“外运发展”600270怎么操作？

下跌趋势有所减缓,可适当关注,但有仍有可能再次下跌,如果破位向下需要注意及时止损

下降趋势尚未改变

身怀六甲,是上升趋势停顿信号,若出现在高位,有见顶回落可能,若出现在升势启动不久属于整理形态

空方炮,在顶部出现有下跌可能,在下跌途中出现是下跌中继,低位出现往往是加速赶底信号

短期走势有不确定性,以观望为主,建议关注走势变化

外运发展股东何明斌钮金根是什么人

钮金根 持有 外运发展 哈尔斯，何明斌 持有 外运发展 怡球资源 都是牛散

外运发展06年业绩

600270 外运发展

2007-03-28 披露2006年报

2007-01-30

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｜★最新财务指标★ ｜2006-09-30｜2006-06-30｜2006-03-31｜ 上年同期 ｜

｜每股收益(元) ｜0.4200 ｜0.2776 ｜0.1200 ｜0.3800 ｜

｜每股收益(扣除)(元) ｜0.4214 ｜0.2781 ｜0.1186 ｜0.3829 ｜

｜每股净资产(元) ｜3.3300 ｜3.1800 ｜3.1200 ｜2.8700 ｜

｜每股资本公积金(元) ｜0.6769 ｜0.6769 ｜0.6717 ｜0.6719 ｜

｜每股未分配利润(元) ｜1.3324 ｜1.1897 ｜1.1304 ｜0.9611 ｜

｜净资产收益率(％) ｜12.6300 ｜8.7200 ｜3.7900 ｜13.3600 ｜

｜净利润增长率(％) ｜9.4667 ｜3.9863 ｜5.1061 ｜22.8878 ｜

｜主营业务利润率(％) ｜35.9632 ｜36.1030 ｜33.3751 ｜38.3116 ｜

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｜★股本指标★ ｜2006-11-02｜2005-06-14｜2004-06-07｜2003-07-23｜

｜总股本(万股) ｜90548.17 ｜90548.17 ｜82316.52 ｜54877.68 ｜

｜实际流通A股(万股) ｜29501.01 ｜22869.00 ｜20790.00 ｜13860.00 ｜

｜股权分置限售（万股） ｜61047.16 ｜-- ｜-- ｜-- ｜

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【1:业绩预告】

近期无业绩预报公布

◇2007-01-26 外运发展(600270):物流垄断龙头 价值低估 ■大福投资

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作者：

周四,股指急挫,个股涨跌互现,涨幅5％以上的股票虽然不少,但是跌幅榜更说明

问题,中油化建因公告业绩下降50％开盘即被20万手牢牢封于跌停板上,潜江制药因预

亏开盘跌停,还有其他一些因某种题材而疯狂上涨的股票也纷纷跳水,所谓疯狂的只赚

不赔终于宣告曲终人散。到了这个时候,对于这些纯粹炒高的股票,一旦出现风吹草动

,各路资金将夺路狂逃。 此时一定要避免"重题材轻价值"的选股思路。实战操作上可

关注外运发展(600270):是国内唯一一家主营航空快递, 国际货物代理和国内货运的

综合物流服务商.公司持股50%的中外运-DHL占据了国际航空快递市场近40%的份额,是

国内最大的航空快递商。考虑到其行业垄断、业绩优良、拥有现金23亿元和投资中国

国航账面增值近4亿元等因素,预计06年每股收益0.56元算,以30倍市盈率算,其合理定

价为16.8元,作为上证180和沪深300指数样本股,同期仅上涨了56.88%,甚至明显落后

于同期上证综指87.30%!投资价值明显。

物流行业增长迅速,行业第一首先受益

未来5年中国国际速递将保持25%的年复合增长率,国内速递将保持29%的年复合增

长率,到2010年速递市场规模将达到1090亿人民币. 中国国际空运货运量和中国国际

航空货代市场规模都将保持10%左右的高速增长, 市场前景相当广阔。未来三至五年,

随着外商直接投资的扩大和国内产业结构的调整,中国作为"世界制造中心"的地位将

更加巩固,预计国际航空快递市场仍将保持20%以上的快速增长。公司控股大股东中国

外运股份有限公司是一家中字头的股份制企业, 公司为国内最大的国际航空货运物流

管理企业之一,在航运物流行业中已享誉海内外市场.近三年以来的主业收入, 主业利

润及净利润的复合增长率超过20%,公司近年以来积极寻求向盈利稳定的领域进行扩张

,其目的就是打通"天地",实现进军航空承运领域的梦想!2005年3月公告拟参与四川航

空集团改组,持股49%;8月公告向中外运空港物流公司增资9000万元.2006年度, 公司

新投资的公司浦东机场物流中心,综合物配送信息网络系统将陆续投入使用,进一步巩

固了行业竞争地位.目前在我国国际快件市场中占据了50%的市场份额和10%的国际货

代业务市场份额,行业垄断优势十分明显.多年来外运发展--中国第一速递品牌无人撼

动. 特别是公司9月20日公告:公司与大韩航空有限公司, HANA CAPITAL CO.,LTD,SHI

NHAN CAPITAL CO.,LTD三方合资设立国际货运航空公司并签订合营合同,合资公司注

册资本为6500万美元,其中公司用自有资金出资3315万美元,占注册资本的51%.合资公

司经营期限为30年.更为公司继续扩大全球的航运物流业的市场份额打下了基础,目前

我国积极与非洲,欧洲等各国增强贸易往来,公司的未来发展就更值得看好.

中信建投分析师预计,公司06年EPS为0.58,同比增长13.36%;07年之后随着市场竞

争激烈,合资公司航空快递业务增速的放缓, 预计EPS为0.61元;08年业绩将和07年持

平.06-08公司利润仍将依赖航空快递业务,国际货代和物流业务对利润帮助有限.三季

度实现航空快递代理总量1422万票,同比增长12.79%,较中期9.51%有一定提高.移交UP

S之后,公司航空快件业务90%由中外运敦豪承担, 因此中外运敦豪对公司净利润由决

定性影响.2006年前三季度, 公司完成快件代理总量1,422.04万票,比上年同期增长12

.79%;完成货运代理总量24.47万吨, 比上年同期增长9.63%;主营业务收入4,113,787,

329.55元,比去年同期增长19.71%;净利润380,510,870.02元,比上年同期增长9.47%。

中外运敦豪继续保持20%以上的增长, 今年前三季度,中外运敦豪为公司贡献了90%左

右的主营业务收入,以及65%左右的净利润.随着UPS代理业务的结束,中外运敦豪对公

司的重要性将进一步加强.前三季度, 公司完成快件代理总量1422.04万票,同比增长1

2.79%.未来两年,中外运敦豪的国际快件代理量预计仍将持续上升。.通过与大韩航空

成立合资货运公司, 公司正式进入承运人领域.从此公司将拥有自己可以控制的运力,

有条件为客户提供个性化服务,从而与其他同行进行差异化竞争,这对公司的货运业

务发展是一个历史性的机遇.同时, 货运航空业务本身在中国正处在高速发展期,盈利

前景值得期待。

机构扎堆狂扫

市场前景相当广阔.正因为此该股引来了众多机构资金的扎堆入驻,,使得QFII重

仓股狂飙,QFII的投资市场收益率也名列前茅,QFII的选股标准值得我们参考。3季度

公告的十大流通股东包括:国际知名的花旗-UBSLIMITED,CREDITSUISSE(HONGKONG)LIM

ITED等QFII机构,同时还有博时价值增长证券投资基金, 裕阳证券投资基金,全国社保

基金,中信经典配置证券投资基金, 同盛证券投资基金等。,基本面选股是其最主要的

思路,它们重视.正是由于外运发展作为行业优势品种,又受益奥运经济,成长良好,投

资价值较高成为了QFII和证券基金, QFII领先的投资理念,QFII拥有国际化的视野,社

保资金的中长线组合品种,是投资者有理由相信的公司的投资价值.

二级市场上, 该股的投资价值受到了超级主力的关注, 该股近日持续放量,近两

周换手高达33.97和37.97%,且已经完成06年5月最高点的突破,创历史新高,周一该股

放量跳空上行,预示该股已经进入无套牢盘的天马行空区域,周三、周四缩量回调,尝

试缺口支撑,技术上一旦确认完毕,将再次走出升浪,投资者可重点关注。