长盛同德轩逸2011款(2011年的老款轩逸怎么样)

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２款东风日产轩　
固　无法启动　
故障现象　
一
机无反应。此时使用诊断仪进行系统检查，发现300037股票检测不到智能钥　
匙控制单元系统，ＢＣＭ、仪表、发动机系统均出现故障码（图２）。　
辆２０１２年２月生产的东风日产轩逸乘用车，车辆型号　
Ｇ１１，搭载ＭＲ２０ＤＥ发动机，行驶约４４　４９９ｋｍ。车主反映下　
这表明该故障是由于智能钥匙单元与ＢＣＭ、ＥＣＭ无法通讯造成　
的。影响故障的线路有电源电路、搭铁电路和数据通讯线路。　
钥匙ＩＤ信号　
班回家时，该车智能遥控钥匙无法开启车门，使用机械钥匙打开　
车门后，点火锁无法转动，车辆不能启动。接车后对车辆进行　
检查，发现智能遥控钥匙恢复正常使用，车辆启动正常，使用　
ＣＯＮＳＵＬＴ－…对系统进行检查，发现有历史故障码，清除之后使　
用遥控钥匙反复测试，车辆工作正常，遂怀疑是偶发性故障，让　
车主开走继续使用。第二天车主反映故障再次出现，两把遥控钥　
匙都不能打开车门，进入车辆后，方向盘锁止，无法启动车辆。连　
续按动转向锁开关后，转向解锁，车辆又正常启动。　
故障诊断与排除　
现代汽车多采用智能钥匙遥控打开车门、启动车辆，智能钥　
匙控制系统与车辆ＣＡＮ系统通讯出现问题　就会在车辆使用过程　
中造成诸多不便，甚至不能启动车辆。由于该车采用智能钥匙控　
制系统，且车辆偶发出现无法启动的故障，首先对车辆蓄电池技术　
状况及极桩连接情况进行检查，蓄电池技术状况良好，极桩接触　
正常，排除掉车辆因为掉电引起的智能钥匙控制系统工作不良的可　
能性。接着对两把遥控钥匙的电池电压进行测量，电压符合使用　
图１轩逸智能钥匙单元控制原理图　
要求，且两把智能钥匙同时坏掉的可能性较小，所以该故障可能引　
发的原因柳化股份股票就集中在车辆的智能钥匙控制系统上。该车智能钥匙控　
３　
制单元控制原理如图１所示，智能钥匙单元要接收到运控钥匙的合　
法请求信号，发送通讯信息给车辆ＣＡＮ系统进行603818信息交互，接收　
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７　８　
到ＣＡＮ系统返回指令，智能钥匙单元控制转向锁总成解锁，ＢＣＭ　
控制各车门门锁电机动作。满足启动条件要求时，ＩＰＤＭ　Ｅ／Ｒ底背驰模块　
控制启动机继电器工棉花期货最新实时行情作，启动电机工作带动发动机运转。根据该车　
智能钥匙控制系统工作原理及故障现象，结合维修经验，初步怀　
疑该故障应该是由于控制线　各接触不良造成的。　
图２轩逸ＣＡＮ故障诊断图　
由于维修车辆暂时工作正常，车主表示该车无事故，保养正　
常且并未进行线路改装。遂先拆卸手套箱、仪表板下护板，检查　
智能钥匙单元、ＢＣＭ、转向锁单元的线路，外观及连接正常　用　
手晃动线路连接器接头，同时按动遥控钥匙按键进行检查。当晃　
查阅维修资料，发现该车智能钥匙单元（Ｍ４０）连接端子１　１　
号端子为模块电源线，２号和３号喘子为ＣＡＮ系统通讯线，１２　
号端子为模块接地线。拔下Ｍ４０连接器，使用万用表检查１　１号　
动智能钥匙控制单元连接接头时，按下遥控钥匙按键，车外蜂呜　
詈罟工作，所有车门锁均不工作，用左前门门锁开关操作，门锁机构　
工作002103广博股份正常，且车内无法转动转向盘，转向锁无法释放。连续按下转　
向锁开关，转向锁能够释放　但仪表防盗指示灯点亮，启动时启动　
端子与搭铁之|汇丰晋信策略间有蓄电池电压，１２号端子与搭铁导通正常，跨　
接２端子和３端子电阻为５７＿７Ｑ正常。涵回连接器，故障现象　
消失，车辆恢复正常，这说明该故障的故障点应该在插接器与模　
块的连接部位。为了确定是哪一裉线接触不艮，将控制单元拆开，　

“你们这是打算造什么？”米娅忍不住问道。 前面的张向前，无奈地踩住了刹车，在刺耳的刹车声中，张向前的拳头，狠狠地砸在了仪表台上。 冷风灌在肚子里，是不舒服，中午吃饭的时候，就喝了几杯酒，肚子倒是暖和起来了。 “那个，那个，我去盛菜，出锅了。”秦振华看这个景象，才知道发生了什么。 这场阅兵，展现出来的各种装备，是让外界大吃一惊的，尤其是那分三节拖运的大杀器的出现，更是让西方震撼，这是东方大国第一次展示出来自己的力量！ 前面的王二柱，亲自开车，他启动了发动机，那熟悉的高压油泵的哒哒声，就响了起来，挂挡，松离合，王二柱开的尽可能的慢，这样才能舒服一些。