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华升股份股票2021年4月26日发(作者：大禹节水大禹节水(300021))

你必须知道的二手车检测清单

二手车最吸引我们的是物美价廉，很多人在二手车上都
不想投入太多费用，因此，在用车过程中容易出现一些问题，
而往往是一些小细节却能引起大的问题，无论是新车还是二
手车，如果维护得当，不仅车况好，而且后期并不容易出现
问题，所以，当我们购买二手车后，做一次全面的维护与保
养就非常重要了，二手车全面保养所产生的费用，远比新车
的购置税要小的多。那么二手车的检测与保养都应该注意哪
些呢？>>>>给爱车进行一个全面的车身检测。拿到一辆二手
中钨高新股票车之后，建议你首先对它进行一个全面的检测。因为很多二
手车在卖之前由于搁置着很长一段时间没有进行保养检测
了，也有些车主由于要卖掉这辆二手车，所以之前的保养可
能会比较不用心，所以拿到车之后进行一个全面的检测还是
有必要的，你可以选择去4S店做个全身检测，也可以选择
去你有比较熟悉的修理厂进行检测和检查。>>>>整理外观与
内饰你拿到的二手车很多都只是进行了简单的表面清理卫
生，所以建议你在使用前最好进行一次全面的检测和清理，
如果车身外观还有些小剐蹭没有修复，建议你还是尽快去修
理一下，如果遇到了碰瓷儿的，没准就有理说不清了。内饰
就更应该好好清理一下了，毕竟是二手的，前车主是个怎样
的人，你也不知道，所以为了干净放心的使用，建议还是把

内饰也清洗一下。>>>>更换机油机滤在二手车购买后，最好
直接要把机油机滤更换下，机油直接影响着发动|st保千里机状态，002427股票这
些费用也就几百，若因为不换机油造成的发动机损害还是比
较严重的，就有些得不偿失了。更换完机油机滤后，你可以
记录下里程，这样下次保养的时间就心里有数了。>>>>清洗
空调，更换空调滤芯汽车空调的滤芯很大程度上决定了你车
内的空气环境，空隙滤芯使用一段时间之后，上面就会粘附
着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。霉菌和真菌会很快繁衍，
产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂
在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒
服。所以在使用这辆车之前建议更换个空调滤芯，对空调管
路和蒸发箱进行清洗。>>>>刹车油、变速箱油的检查与更换
刹车油的更换周期一般为两年更换一次，刹车油使用时间长
了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期
在下坡路行驶的时候，制动系统在长期或者紧急刹车的过程
中，会使刹车油温度迅速上升，直科士达股票接引起刹车油沸点下降，
令制动力随之下降，从而300215影响刹车的性能。变速箱油更换也
是很多消费者容易忽略的，一般而言，变速箱油的使用寿命
为4万-8万公里，您需要注意的是自动变速箱油不能错用，
也不能混用，否则会造成零部件磨损。>>>>检查保养火花塞
当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙
增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启

动困难。检查火花塞可以先看看烧的颜色、电极的间隙、瓷
体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。所以，购车后要注意检
查保养火花塞，以延长发动机的寿命。>>>>定期清洗节气门
“节气门”这个部件一定不陌生，它是车辆一个重要部件，需
要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应。长时间不
清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂
质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工
作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现600703股吧突然收油门的感觉、
动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然
不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公
里就需要清洗也不少见。>>>>检查刹车盘磨损程度正常行驶
条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查
剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度
是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩
擦厚度会逐渐变薄。当刹车片厚度已经仅剩原先13厚度(约
0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，或者当你踩刹车感
觉到刹车时间明显增长了，那你就随时准备更换了。>>>>
查看轮胎磨损程度轮胎属于汽车上的消耗品，磨损自然是难
免的事情，汽车的轮胎寿命主要还是通过花纹的磨损情况来
判断002244股票，而很多人在爱车出售时，只要轮胎磨损不是太严300301股票重往

刘大军他们，也不敢反咬孙志强一口，孙志强那可是保卫科的人！ 现在才知道了他叫秦振华，王晓玉在心中暗暗地想到，不过，现在可不是想这些的时候，眼看秦振华他们要挨揍，这可怎么办是好？ “原来咱们的厂里的研发室，就这种水平啊。”秦振华无奈地摇头：“真是坐井观天，夜郎自大啊。居然还在这里喷液力传动的坦克没好处？” 如果从动力传递过来的方向上来说，首先是经过外壳，然后进入锁止离合器，接着是涡轮，导轮，最终传递到泵轮上，看起来似乎很简单的一个结构，而且西方在五十年代就开始使用了，但是国内，却一直都搞不定，最主要的问题，还是精度达不到啊。 就在他在门口驻足的时候，杜友文却已经冷笑着走了上去：“笑话，一千马力，驱动的是六十多吨的坦克，我们五百马力，驱动的是三十多吨的坦克，有什么区别？” “授予秦振华全行业技术能手称号，同时，给与秦振华两千元现金奖励！” 秦振华今天出的题目，必须要有国外的坦克技术，他能说的，只有豹2了，洋洋洒洒几千字，实际上，其中臆测的成分居多，真实的数据可不多，现在，秦振华怎么一指点，说明了他最大的一个缺陷，跑题了。