北京二手车市场在哪里(北京二手权威配资世界车交易市场)

2021年4月26日发(作者：*ST沈机(000410)*ST沈机)

限牌政策对北京二手车市场影响分析及建议
陈荣章，刘 丹


【摘 要】2010年底北京推出限牌政策，二手车交易环境发生改变，促动北京
二手车交易模式的战略转型。北京日渐上升的汽车保有辆预示着二手车流动性
的潜力，这与限制车牌数量的政策之间难以平衡，在此提出解决思路和发展建
议。

【期刊名称】北京汽车

【年(卷),期】2012(000)001

【总页数】4

【关键词】限牌政策；二手车；北京二手车市场；发展建议

0 引言

北京作为全国的政治、经济、文化中心，汽车行业的发展随着经济水平的提高
不断加快步伐，汽车更新换代的频率也不断提高。2008年，北京新车、二手车
销量分别为49.3万辆和40万辆，同比增长均在百分之十几。2009年新车交
易出现井喷，达到70.|全景网千股千评01万辆，同比增长了42%。旧车的销量为45万辆，同
比增长12.5%。2010年北京新车销量达89.1万辆，同比增长超过26%，其中
12月份高达14.2万辆。截至2010年底北京市的汽车保有量已经达到500万
辆，为二手车行业的发展提供了一个契机。北京市二手车行业巨大的发展潜力
银行汇率、外汇汇率
和广阔的发展空间显而易见。

2010年12月23银行汇率、外汇汇率
日，北京正式推出《北京市小客车数量调控暂行规定》。
2011年仅有24万个车牌发放，并且包括新购二手车也需要按规定申请摇号。
在新规定实行后，二手车已经不能带牌买卖——除了2010年年底前备案的

当秦振华这么一说的时候，马盼山的脸就黑了下来：“秦振华，很多错误，犯一次就够了，不要犯第二次！我们是一机厂，不负责研发新型弹药！那是兄弟单位的事！” 谁不想出去看看？但是，这好事却落到了维修车间上，当刚刚听到的时候，很多人还是心中不满意的，但是听说是秦振华从厂里要过来的时候，很多人又保持了沉默。 这边的对话，已经吸引了后面的人的注意了，马盼山坐在那里，顿时就开始挠头了，这个秦振华，真是的，在飞机上，也不知道和系统内的其他领导搞好关系，咱们和二机厂竞争就够了，和下属的一个配套的发动机厂，搞什么竞争啊！ 现在，面对着张宝林的提问，秦振华巧妙地避开了话题：“这个，还是领导说了算，对了，张叔，你们厂里新研究的发动机，应该是涡轮增压的了吧？” 继续讽刺赵国栋，你让大家都来，大家就来啊，来了也是浪费，这就是你想要的了？ 看着这个文件，张将军点点头：“这些设备，我们的确需要，不过，贵方的报价，实在是太高了，我们国内，投资不起啊。” 而秦振华的方案呢，却是要利用现在的技术，结合各家所长，真正地自主研发啊。 不用你们，我们自己也能搞定！