厦门二手车市场(吉林二手中国农行股票车个人出售2万3万)

2021年4月26日发(作者：凯乐原来有大问题,怪不得没有大资金炒作,凯乐科技(600260)

中国二手车市场调查报告
根据中国汽车流通协会发布的统计数据，2008年，全国31个省市共
交易二手车273.73万辆，比上年同期增长了7.97万辆，同比增长
3.0%，增速创历史新低；2008年，二手车交易额达到1182.65亿元，
同比增长10.56%。
同期，新车市场的销量为938.05万辆，同比增长6.7%，增长速度是
自2000年以来市场最低点，预示着长达6年之久的汽车市场的高速
增长开始放缓。
一、2008年二手车市场现状分析
全年二手车交易273万辆 轿车是主力军
在2008年二手车完成的273.73万辆的交易量中，其中载货车41.62
万辆，同比下降8.62%；客车51.72万辆，同比下降21.31%；基本型
乘用车（轿车）142.70万辆，同比增长10.17%；交叉型乘用车4.41
万辆，同比下降31.52%；越野车4.89万辆，同比下降9.1%；摩托车
10.67万辆，同比下降19.1%;其它车型9.12万辆，同比增长19.06%。
从以上数据中不难看出，轿车交易量增长幅度高于整体增幅7个百分
点，成为拉动二手车交易量增长的主力军。
私人用车继续成为市场主体．
从下面的表格中可以看出，2008年二手车异地|参股公银行汇率、外汇汇率
司转籍量占全国总交易
量的12.72%，私人购车辆占二手车交易总量的84.23%；进口车交易
量占二手车交易总量的3.63%。

从车龄分布状况看，市场继续延续着以3-10年的车龄为主的特征，
累计交易218.39万辆。
交易额同步放大 单车价格继续攀升
从下面的图表中可以看出，二手车的交易额在2008年比2007年有了
大幅的攀升，同比增长达到54%。从月度来看，除了5月和10月两
个月低于上年同期之外，其他月份均同比呈增长状态。相对于新车价
格的逐年走低，二手车价则保持了坚挺向上的走势。
二手车市场区域发展不均衡
我国区域经济发展的不均衡也导致了二手车区域发展呈不均衡状态，
而由于2008年遭遇突发事件，更加剧了这种区域不均衡的态势。其
中，四川省由于灾后重建等因素的影响，二手车需求量急剧攀升，增
长幅度高达114%；另外天津、辽宁增幅也较为可观，同比增长接近
70%。相反，北京、吉林等地区却出现了负增长。
轿车市场份额进一步扩大，带动二手车市场整体上扬
对比2007和2008年的二手车交易量，我们发现轿车所占比重提高了
3.4%，交易量增长了32.60万辆，我们预计这种以轿车为主体 年还
将延续下去。2009的优势在．
与此相应的是，随着轿车比重的提升，客车、货车、摩托车交易量占
交易总量的比例明显萎缩。国内主要乘用车企业布局二手车市场，共
同打造品牌经营
近几年来，以收购、置换、配件销售以及售后服务为核心业务，具有
厂家统一形象标识的品牌二手车经营主体日益增多。这类由汽车制造

厂家依靠严格的认证标准和操作规范推出的“认证二手车”，成为我
国二手车市场的有益补充。
如，上海通用的“诚新二手车”、奥迪的“AAA认证二手车”以及雪

铁
龙的“龙信二手车”、一汽丰田的“安心二手车”等，都是目前国

内
品牌二手车中的领军者。
量变并未带来质变 二手车行业多方面有待提升
从2000年到2007年的8年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上
升到 273.73 万辆，增长了10倍。但值得关注的是，量变并未带来
质变。
中国在二手车交易总量占汽车市场交易总量中的比重、二手车周转周
期、二手车消费主体结构、二手车价格形成机制、二手车流通服务体
系、二手车消费保障机制等诸多方面并没有实现本质的提升。
目前，美国、德国、瑞士、日本和中国台湾等地二手车的销售分别是
新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍和2倍。而我国的二手 。30%
车销售占新车比例尚不足．
在质的变化尚未到来时，量的积累仍然是现阶段中国二手车市场运行
的主要特征。
二、未来二手车市场走势分析
为了实现2009年保GDP增长8%的目标，我国政府出台了多个产业
的振兴规划，推出多个利好政策来推动国民经济的大力发展。宏观经
济持续向好的发展将继续为二手车市场发育准备良好的背景条件。
与此同时，相关主管部门正在研究完善二手车发展政策，鼓励二手车

流通，建立二手车公共信息平台，强化有关报废汽车的管理措施。而
国内二手车市场一直以来所缺乏的科学合理的鉴定评估规范，中国汽
车流通协会依据商务部要求，广泛征询行业内各相关企事单位的意见
和建议，起草制定二手车鉴定评估新标准不日即将推出。这些相关政
策体系的建立与完善将为二手车市场的平稳运行保驾护航。
同时，新车市场的持续增长无疑将为二手车市场成长提供资源和市场
保障。随着我国汽车保有量的增多，二手车市场需求持续增长，加上
用车成本的持续上涨，二手车的优势将越来越凸现。消费环境的改善
和服务体系的完备将唤醒二手车市场需求潜能。
随着二手车市场的日渐规范，从高增长态势逐步走向平稳增长将是大
势所趋势，这同时也是二手车行业逐步走向市场成熟的标志。
从上世纪90年代中期开始，尤其是加入WTO之后，中国汽车业


的快速发展远远超出人们的预期，从百余万辆到879万辆，年汽车销
量翻了几番。与此同时，人们的汽车消费观念也在发生着变化。回望
前几年，大家不难发现，在不经意间，很多消费观念都被颠覆了。
前些年，当汽车刚刚走进普通家庭时，大部分人的首选是新车。
”就是旧车，是别人淘汰的破车。人手车那时，在人们眼中，“二

们
很少会去选择那所谓的“别人淘汰的破车”，但是随着我国二手车不
再一味的人们对二手车的认识也在不断的加深。产业的不断成熟， 认
为这是别人淘汰的破车，观念在随之改变。人们对二手车的了解也在
日车市的渐渐成熟，场二 随着中国手

益加深，从最初认为是“别
人的破车”而不买，到现在二手车年交易而他们真正对二量逐年递增。

但是这只是人们对二手车观念的改变。 手车的了解，还不是很深刻。




从图表中，我们可以清楚的看到，多数的消费者购买二手车时还


而很少将这作为购买二手车的重要参考。是较多的咨询周围的朋友，
为自己师估评或是请专业的店网车手二的消费者会选择区品牌
做参考。
这样的一个分析就可以很好的告诉我们，现在我国消费者对二手


车的了解还只是局限在表面，很少的消费者会真正的了解二手车的交
易流程、交易的注意事项、二手车市场的政策等等，这也正是我们专
业的二手车网站以后要努力的方向。要让更多的消费者了解二手车，
熟悉二手车，这才能真正的将我国的二手车市场发展的更好。

相比前些年来讲，我国消费者已经是抱着正确的看法来看待二手车
市场了，没有以前认为是“别人的破车”的偏激的想法了。这对我国
二手车市场的发展是一个很好的推动。通过第一车网对中国消费者购
买汽车时会不会选择购买二手车的调查可以看出：





的消费者对二手车还是持60% 从图表中，我们可以清楚的看到，


这都是归功于消费者对二手着一个乐观的态度，会愿意购买二手车。
车市场的看法在改变。．
小编认为近几年二手车市场火爆的原因有以下几点：一是新车不断降

价，经销商在新车上赚不到太多利润，转而做二手车生意，市场氛围
渐渐活跃起来；二是消费者更加注重二手车的实用性，对那些资金不
足却仍想尽早实现“汽车梦”的人而言，二手车是个不错的选择；三
是一些消费者喜欢“常换常新”，二手车交易为他们换车提供了方便。
由于二手车市场准新车越来越多，加上价格原因，特别是二手车保值
率的提高与稳定，使之受到越来越多的消费者认知，交易日趋活跃。
消费者对二手车市场的看法直接影响到他们买车时最担心和最看重
的是什么，我们对中国消费者在购买二手车时最担心的是什么也做了
调查研究：





调查结果显示，消费者对二手|002120车的质量问银行汇率、外汇汇率
题和售后问题还是比较


确保担心的，这也说明了我国二手车市场应该在这两点上加大力度，
使消费者买的安心，用的放心。

奔驰公司估计是很没面子的，这种大公司，到现在为止，还是比较看重这些的了？ 对于东方大国来说，陆军远距离机动，目前还是靠汽车的，甚至是靠两条腿的，所以，这种轮式步兵战车，防护力再差，也比卡车好吧？在军队从摩托化向机械化转变的过程中，大量的采购，那是需要付出高昂的资金的，能省点就是点。 “你说的，很有道理啊，老领导一直在说，咱们的步子要迈的更大一些。”唐老说道：“不过，现在来说，咱们还是要帮助这些暂时还没适应市场的企业一把，或许，走过了这个坎，他们也是响当当的适应市场的企业呢？” 解除配套资格告知书？ 秦振华，你动了什么手脚，别以为我不知道，哼，我就让刘大军快速地把这发动机拆开，然后，哼哼，然后就留给你了，自己慢慢地装吧，等到你装不起来，看你怎么丢人，你倒是吹牛啊。 刘建丽脸色顿时就变成了死灰，自己瞎眼了，居然连这样的大领导都认不出来，看气质啊，看人家的气质，就与众不同，怎么可能是一个最普通的老大爷呢？ 周学军也为难了。 因为，根本就错不了啊，氧气乙炔，这是两种常用的气体，工厂用来割钢板时候，用的最多了，谁会把乙炔说成己决？ 那天商量，秦振华做出的这个决定，还真是明智啊！ 反正赵国栋是不打算出去了，所以，特意把大家都拖下水，咱们谁都别去，给有技术的年轻小伙子。 “就是，咱们也不能藏着掖着，都是兄弟单位，就让他们见识见识咱们的技术。”