营口港(营长盛同德口港整合最新消息)

营口港（含鲅鱼圈港）介绍

营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港区位于辽东湾北部辽河入海处。地理
坐标东经122?15′，北纬40?41′。鲅鱼圈港区位于辽东湾东海岸台子山下，地理坐标为东
经122?06′00″，北纬40?17′42″。是辽宁沿海经济带上的重要港口，也是东北地区及内
蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口、鲅鱼圈和仙人岛三个港区，陆域面积20多平方公
里，共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原
油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码
头，集装箱码头可停靠第五代集装箱船。
营口港划分为鲅鱼圈港区、仙人岛港区和营口港区三个港区。鲅鱼圈港区是营口港发展
综合运输的核心港区，重点发展矿石、煤炭、集装箱、钢材、油品、粮食、商品汽车等的运
输，逐步发展成为东北地区重要的物流基地；仙人岛港区以大型石化等工业布局为依托，逐
步发展成为大型综合性公用港区；老港区以调整、优化现有设施为主，主要为城市物资运输
服务。2007年，营口港吞吐量达到1.22亿吨，成为中国沿海第10个亿吨港口；2008年吞
吐量超过1.5亿吨，2010年实现2亿吨。
营口港的集装箱航线已覆盖沿海主要港口，并开通了日本、韩国和东南亚等国家和地区
十几条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。2007年集装箱吞吐量完成137万标
准箱；2008年超过200万标准箱；2010年实现300万标准箱。营口港同50多个国家和地区
140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有：集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、
煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中，
内贸集装箱、进口矿石、进口化肥、出口钢材、出口非矿的装卸量均为东北各港之首。
每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号，开辟了营口港第一
条国际客运航线。400万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐
全，配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及可全面办理
国际保税物流业务的B型保税物流中心。
营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿。现已开通
营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等二
十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列。为
更好地为东北及内蒙古东部地区经济建设和对外开放服务，降低客户的综合物流成本，营口
港将港口功能前移，先后在沈阳、长春、哈尔滨和通辽等地建立了陆港。
风况：强风向为东北北向，频率为11.64%，常向风为南向，频率为19.16%，大于等于
6级风频率11.14%，大于等于7级风频率3.81%。营口港区：多年平均风速为3.8ms，3-9
月以SSW向为主，其它各月以NNE为主。强风向SSW，最大风速23.05ms，常风向WS偏S，
出现频率为12%。鲅鱼圈港区：常风向为S向，次常风向为NE向，强风向为NE向，该向全
年≥6级风出现频率为8.39%，全年≥7级风出现频率为2.11%。
降水：年平降水量549.9毫米，最大降水量714.7毫米，最小降水量396.4毫米，一日
最大降水量204.7毫米，日降水量大于等于25毫米的年平均日数为6.8天。营口港区：多
年平均降水量667.4mm，日最大降水量218.5mm，日降水量≥25mm，平均日数6.9天。鲅鱼
圈港区：多年平均降水量441.6mm,日最大降水量145.0mm。
雾况：年平均雾日9.5天。营口港区：年平均雾日10.4天。鲅鱼圈港区：年平均雾日
7.3天，能见度